[FE금융경제신문=정성화 기자] 현대카드가 원화 그린본드(Green Bond)를 발행했다. 

10일 현대카드는 국내 기관 투자자들을 대상으로 총 4500억원 규모 원화 그린본드를 발행했다고 밝혔다. 이번 발행은 지난 2019년 8월에 이은 현대카드의 두 번째 그린본드 발행으로 만기는 1년 2개월에서 10년까지이다.

이번 발행은 현대카드의 자체 수요예측 프로그램을 바탕으로 안정적인 자금조달이 가능했다. 현대카드는 코로나19 여파로 여신전문회사에 대한 투자 기피 현상과 크레딧물 약세 시장 환경 속에서 그린본드 발행 주관사와 인수단을 통한 수요예측 방식으로 모집해 최초 모집 예정 금액이었던 2000억 원보다 2배 이상 증액된 4500억원의 그린본드를 발행할 수 있었다.

현대카드 관계자는 "통상 여신전문금융사는 일괄 신고제도 대상으로 수요예측 절차 없이 채권을 발행하지만 현대카드는 지난해 8월부터 자체 수요예측 방식을 도입했다"면서 "시장 변화에도 안정적이고 정기적인 ESG(환경∙사회∙지배구조) 채권을 발행하고자 적정 금리로 채권을 발행하는 조달 프로세스를 구축해 운영하고 있다"고 밝혔다.

그린본드는 환경 개선과 신재생 에너지 프로젝트 등 친환경 사업에 쓰이는 자금을 조달하는 목적으로 발행하는 채권으로 발행자금을 녹색산업과 관련해서만 사용하도록 자금 사용처를 제한한다.

현대카드는 이번에 조달한 자금을 현대∙기아차의 전기차와 수소차, 하이브리드 차량 등 친환경 차량의 금융서비스를 제공하는데 활용한다는 계획이다.

아울러, 현대카드는 현대∙기아차의 전속(Captive) 금융사로서 친환경 차량 판매에 대한 카드 결제 서비스를 제공할 계획이다. 또 정기적으로 그린본드를 발행해 정부의 친환경 자동차 정책과 국내 ESG 채권 활성화에 앞장선다는 방침이다. 정부는 2030년까지 국내 친환경 차량의 판매 비중을 전체 판매 대수의 1/3 수준까지 늘리고, 전 세계 친환경 차량 시장 점유율 10% 달성을 목표로 하고 있다.

현대카드 관계자는 "최근 ESG 투자가 확대되면서 ESG 펀드를 준비하는 자산운용사도 늘고 있다"며 "이러한 ESG 펀드가 활성화되면 향후 시장이 확대되고 안정화 될 것으로 전망한다"고 밝혔다.

한편, 현대차 그룹 금융계열사인 현대카드와 현대캐피탈, 현대커머셜은 지난 2019년부터 국내 원화 채권시장에서 총 1조7000억원 규모의 ESG 채권을 발행하는 등 국내 ESG 채권 시장에서 정기 공급처로서의 역할을 확대해나가고 있다.